Riksdagen har beslutat att Nollvisionen, som har en bred förankring i samhället, ska vara grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige. Nollvisionen är en viktig del i skapandet av ett långsiktigt hållbart vägtransportsystem. Och utgångspunkten är att vägtransportsystemet på sikt ska vara lika säkert som de andra trafikslagen.

Det går inte att nå målet över en natt och därför krävs det ett gemensamt långsiktigt arbete med många olika aktörer i samhället. Trafiksäkerhetsarbetet ska koncentreras på ett flertal problemområden. Länsförsäkringar är kanske den aktör som sätter mest fokus på trötthet i trafiken, ett problem som tidigare har negligerats.

• Trötthet i trafiken
  20 procent av alla trafikolyckor är trötthetsrelaterade och i dessa omkommer minst 50 personer varje år.
  Läs mer i vår trötthetshandbok »
  
  
• Hastighet
  Hastigheten är den enskilt viktigaste faktorn för att påverka trafiksäkerheten. Om alla höll hastighetsgränserna skulle minst 100 liv sparas varje år i Sverige.
  
  
• Bälte
  Bilbältet är den absolut viktigaste säkerhetsdetaljen i bilen - både i framsätet och i baksätet. Om alla använde bälte skulle minst 60 liv sparas varje år i den svenska trafiken.
  
  
• Alkohol, droger och trafik
  Med alkohol eller andra droger i kroppen är du en livsfarlig bilförare. Minst 15 000 bilresor görs varje dag i Sverige med förare som är så pass påverkade att de skulle dömas för rattfylleri om de upptäcktes.